チャイクレさん、いらっしゃい!

チャイニーズクレステッドドッグ(通称チャイクレ)の龍馬と暮らすことになったダメ飼い主が贈る、チャイクレ好きのための情報ブログです。愛犬便利グッズの情報をはじめ、くだらない小ネタまで幅広くお伝えします!

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一緒にお出かけなら、断然「ペットカート」!

近所のカフェでマッタリな時も、ペットカートは便利!

愛犬とのおでかけはとても楽しいものです。
でも公共の乗り物などを使って出掛ける場合は、愛犬の重さがネックに。

我が愛犬の龍馬は5kg程度。
けれど、肩掛けタイプのキャリーバッグで1時間以上の移動となると結構大変。
ストラップ部分が肩に食い込んで痛いのよねぇ。

肩掛け部分の幅が広いものなどでも試してみましたが、やっぱりダメ。
痛みが幾分改善するだけで、肩コリの原因がなくなるわけではありませんでした。

同行者がいて荷物を持ってくれるなどのサポートがあれば別かもしれません。
でも、「ひとり1ワン」でお出かけの場合、キャリーバッグでの移動はかなりの負担になります。

自分の荷物と愛犬のお出かけグッズ。
その上、愛犬自身の重さ。
その全てを自分ひとりの肩と腕で何とかしなきゃいけません。


愛犬は窮屈な空間に入れられ、自分自身は荷物の重さと肩の痛みでクッタクタ。
考えただけでもため息が出るでしょ?

実際、目的地に着く頃にはグッタリ。
楽しいハズのお出かけも、移動で疲れるだけになってしまいます。



・・・というわけで、登場するのがペットカートです。



ペットカートがあれば、ひとり1ワンのお出かけでもスイスイ・ラクチンです。
キャリーバッグのほうが確かにコンパクトですが、使いだすとペットカートのほうが絶対に便利!
特に犬と一緒に旅行に行くなら、駅でも空港でも現地でも、間違いなくペットカートが活躍します。
これ、私の実感です。

ペットカートに慣れ過ぎちゃった私も龍馬も、カート無しでのおでかけなんてもう出来ません。
帰りに荷物が増えても、ペットカートで移動しれてばへっちゃらです。


以下、ペットカートの取扱いのある代表的なメーカー及びショップのリストです。
これまで沢山のカートを実際に見て、触ってきた私の独断と偏見による意見も併せてご紹介。
カート選びの参考になれば嬉しいです。

※リストは、カート1台あたりの平均価格が安いメーカー及びショップ順にしました。
※メーカー希望小売価格が高くても、実販売価格がかなり安いペットカートもあります。
そういったカートは安い価格を基準にリスト順をつけています。


◆マルカン おでかけカート
◆リッチェル ペットバギー ラコット
◆ボンビアルコン ペット用カート各種
◆ADD.MATE お散歩カート
以上のペットカートは、お求めやすい価格で販売されています。
大手量販店や大手ペットショップの店頭でもよく見かけますが、どれも驚くほど低価格です。
犬を乗せるスペースがやや深めで、飛び出しにくい設計になっているのが特徴。
しかしその結果として、犬が余計に出たがったり外を見たがって立ちあがったりして、ヘルニアを誘発する可能性も否めません。
もともとヘルニアになりやすいダックスちゃんなんかの体には大きな負担がかかるかも。
単純に激安ペットカート狙いなら、このあたりのラインがオススメ。


◆Ibiyaya ファーストクラス・3輪カート
ネットショップなどで、かなり安価で販売されています。
メーカー希望小売価格は割と高いのに実販売価格がここまで安いと、個人的には不安。
カート自体の性能は悪くないのかもしれませんが、なんか信用できない。


◆ペットパラダイス(通称:ペッパラ)ペットバギー・カート各種
キャラクター好きな方からは絶大な支持があるペッパラ。
コロコロバッグ系のキャリーは1万円台、カート(バギー)タイプなら2万円台で買えます。
カート(バギー)タイプは対面式としても使えるように設計されています。
こちらのカートもやや深めなお作りです。
見た目にはかなりキャッチーですが、場合によってはキャラクターが邪魔に感じるかも。
中に乗っているワンちゃんより、キャラクターのほうが目立ってしまうことがあります。


◆シャンアンジェ(caninange) 天使のカート
よく考えられたカートです。
2万円代~3万円代で販売されています。
全体として、女性っぽい丸みのあるデザインが特徴。
バッグ部分がしっかりしていて、天井ドームの高さもあります。
背の高いワンちゃん、狭いスペースが苦手なワンちゃんにオススメ
オプション類が割と充実しています。


◆FORM(フォルム)キャリーバッグ&ペットバギー
過去、グッドデザイン賞を受賞した商品です。
キャリーバッグとバギーフレームは別売りで、両方をセットすると3万円強。
機能的には良くできていると思います。
でも、もうちょいお洒落なほうが個人的には好みかな。
機能と見た目のデサイン、両方が伴わないとどうしても高く感じてしまいます。


◆フェリーチェ マザーカート
ラグジュアリーで機能的なペットカートの先駆的存在です。
その日の気分やファッションに合わせてバッグを変えられるお着替え系カートの代表格でもあります。
上下2段式カートやコンパクトなペットカートなど、「あったらいいな」なカートが見つかります。
お洒落度も機能性も、安全性も高いペットカートが欲しいというこだわり派のオーナーさんの所有率が高い気がします。

モノへのこだわりが強い私も、こちらのカートを愛用中。
ミニバギーアジリティーをベースに数台所有しています。
飛行機での旅行にも、お散歩や近所のカフェへお出かけするにも、ほぼ毎日使っています。

機能と安全性がしっかりしている分、平均価格はやや高め。
お手頃価格の2万円代から、高いものだと10万円近いものまであります。
でも、いずれもその価値があると思える商品です。
タイプにもよりますが、愛犬が乗るスペースはやや浅めで、深さはあまりありません。
中に乗るワンちゃんの腰に負担がかからないよう配慮されています。
どのクラスも、走行性・操作性共に価格に見合っていると思います。

お着替えバッグは丁寧に洗えばホームクリーニング可能。
しかも、バラしてしまえばペッチャンコになるのでかさばらない。
オプション系が弱い感じは否めませんが、これからに期待。
2段式カートを制作・販売してるのは、今のところここだけ。
多頭飼いの方、荷物の多い方、愛犬との旅行がお好きな方にオススメ


◆AirBuggy for Dog / エアバギーフォードッグ
走行性に優れた3輪スタイルを採用、エアタイヤ・ベアリングを搭載。
しっかりした作りで、走行に安定感があります。
見た目は結構大きめ。
アウトドアなイメージがちょっと強いように感じます。
機能美・デザイン性共に、個人的にはかなり好みです。

お値段はやや高額で4万円UP。
スペックから考えると妥当なラインです。
ただ、長い目で見ると「エアタイヤ」ってのがネック。

確かに、エアタイヤのほうがスムーズな操作性を実感できます。
けれど、自転車と同じで、タイヤのメンテナンスが割と頻繁に必要
メーカーも、1カ月に1回はタイヤの空気入れをするよう推奨しています。
エアタイヤってことは、当然ですが、パンクもします。

タイヤの空気入れにパンクの修理。
私みたいなヘビーユーザーには不向きな気がします。
パンクして修理に出すたびに使えなくなるなんて不便。
時々使う程度なら問題ないかもしれませんが、使いたい時にタイヤの調子が悪けりゃ使えないしなぁ。
・・・というわけで、見送り。


◆Mr.Mac(ミスターマック)Doggy Buggy・Doggy Buggy mini
見るからに頑丈で、結構大きなワンちゃんでも余裕で乗せられます。
このテのカートとしては耐荷重がケタ外れ!
小型犬でも重さのあるコ、多頭飼いの方にオススメ。
お値段は約8万円代と高めですが、公表耐荷重がこれだけあれば納得です。
好みがあるとは思いますが、デザインもお洒落です。

Mr.Macは愛犬との旅行に便利なアイテムを沢山製造・販売しているメーカー。
犬用のアウトドアベッドドッグシュラフ(犬の寝袋)なんてものも作っています。
カート自体も、ママ向けというよりは、どちらかというとパパ受けが良さそうなデザイン。
アウトドアシーンにもマッチするお作りです。

ファーストカート購入の際、私はMr.Macのカートを買おうかと悩みました。
でも、我が家の龍馬(5kg)にはフレームが頑丈すぎると判断、購入を見送りました。
丈夫なのはいいんだけれど、カート自体が重いので持ちあげるのが大変!
カートに乗るワンコが5kg程度なら、もっと軽いカートのほうが断然便利です。
それに、私の場合、アウトドアユーズより街乗りの方が圧倒的に多い。
だとすると、電車やバスなどの移動にはちょっと大き過ぎるかなぁーって印象もあります。
ちなみに、こちらのカートもエアバギー同様、エアタイヤを採用。
タイヤのメンテナンスが必要です。



【 余 談 】
私がペットカートを選ぶ際の基準はこんな感じ。

(1)安全性・耐久性が高いこと
(2)走行性がいいこと
(3)カートに乗る犬のことが良く考えられていること
(4)実際に乗る愛犬にとってちょうど良いサイズであること
(5)見た目がお洒落なこと・自分のファッションを邪魔しないこと
(6)コンパクトになる・軽量であること
(7)シーンによって様々に使い分けができること
(8)商品とお値段のバランスが妥当なこと


ペットカートはお値段が高ければいいというものでもありません。
けれど、ペットカートを買うことは、利便性と安全性を買うこととイコールです。
安い商品には安いなりの理由が、高い商品には高いなりの理由が必ずあります。

ペットカートの居住空間(犬が乗る場所)の広さについては賛否両論、意見が分かれます。
でも、大抵の犬は習性として割と狭い場所を好みますので、実はそんなに広くなくてもOK。
龍馬を参考にすると、高さはお座りをして頭が天井につくかなぁーくらい、奥行は体を丸めて寝られて伏せの姿勢もできる幅があれば十分な感じです。



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| 愛犬と一緒におでかけ! | 00:59 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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電車でおげかけ!

電車をつかうと、渋滞知らずで目的地につけて便利です。
とのおでかけにかける移動時間はできるだけ短い方がいい。
・・・ってことで、私は電車をよく利用します。

人間の場合、乗車駅から降車駅までの距離で乗車運賃が変わりますが、は違います。
JRの場合、は北海道から九州まで乗ったとしても、改札を入って改札を出るまで、1回あたり270円です。

その他、私鉄・地下鉄などは無料のところが多いようです。
詳しくは各社・各路線の公式情報をお確かめ下さい。

電車に乗せるのにも、実は軽くトレーニングが必要です。
電車に乗る→いいことがある!」と学習させます。

最初はキャリーバッグに入ることから始めます。
それに慣れたら、まずは1駅だけ、愛と一緒に移動してみてください。
・・・で、いいこにしていたら、必ず褒めてあげてください。

その後、様子を見ながら、少しずつ距離を長くしていきます。
もちろん、改札を出たら、必ず心から褒めてあげてくださいね!


連れで電車に乗る方へ・・・】
最近、犬連れで電車や地下鉄に乗っている人を多く見かけるようになりました。
それと比例して、ペット連れ乗客のマナーの悪さが指摘されるようになってきました。

改札を入ってから改札を出るまで、犬をキャリーバッグの外に出してはいけません。
「窮屈そうだから顔だけ、ちょっと出すだけ」も絶対にダメ。
ルール違反です。


あなたはそれでもいいかもしれません。
可愛い愛犬のために、良かれと思ってしているだけだもの。
でも、あなたのせいで、ルールを守っている犬連れの乗客まで非難されることになります。
あなたのような人が増えれば、今後、電車や地下鉄は「犬連れお断り」になってしまうかもしれません。

キャリーバッグを座席に置くのもダメ。
自分のひざの上か足元に置いてください。
座席は人間が座る場所で、あなたの犬を置く場所ではありません。
それが可哀そうだと言うなら、どうか犬を家に置いて出掛けてください。

それから、ペット用のカートを使っている方も、電車内のマナーが悪いと言われます。
「カートに乗せているんだからいいでしょ?」
そういう態度に見えるんだそうです。

私もペットカートのいちユーザーです。
その便利さは身をもって知っています。
私なりに、ペットカートで電車に乗る時はできるだけ人の迷惑にならないよう配慮しているつもりです。
それなのに、ある日突然、「ペットカートの乗車禁止」なんて言われたら困ります。

どうかお願いです。
世の中には動物が嫌いな方も沢山いらっしゃいます。
そういった方々への配慮も忘れないでください。


犬と人間の共存、犬と共に暮らしやすい社会を作っていくためには、飼い主さんひとりひとりが変わらなくちゃいけません。
あなたの行動が、明日からの社会を変えるかもしれないのです。



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| おでかけの前に・・・ | 10:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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飛行機でおでかけ!

龍馬はこれまで、国内線の飛行機に8回乗りました。
初めての飛行機の時は右も左も分からなかったので、そんなに怖がる様子はありませんでした。
でも、何度も乗っているうちに怖いって思ったんでしょうね。
最近は羽田空港に着いた途端、震えだします。

ちょっと可哀そうだなって思うけれど、頑張れるコです。
そう信じて頑張ってもらってます。
その代わり、現地に到着したら、自分の荷物より先に龍馬を受け取って、思いっきり褒めてあげます。
そして、現地では龍馬と思いっきり遊びまくります!

さて、の国内線・飛行機搭乗ですが、これにはいくらかのリスクがあります。

まず、は手荷物扱いです。
飼い主さんと一緒に、客室に連れて行くことは出来ません。
飛行機バルクと言われる場所に入れられます。
飛行機が目的地に到着するまでは、しばらく離ればなれです。
何度経験しても、結構不安なのよね~。

が乗るバルク内は気圧・気温共に、客室と同じ環境に設定されています。
とはいえ、荷物の積み下ろしの際には外気と大差はなくなります。
季節や条件によっては、外気より悪条件になる可能性もあります。

もしも炎天下の真夏だったら、熱中症の危険は否めません。
極寒の真冬だったら、寒さで体調を崩す可能性もあります。
その他、気圧の変化、不安によるストレスなどで、の健康に影響があらわれることがあります。

ブルドッグ、パグ、シーズー等の鼻ペチャ(短頭種)は、現在、国内線には乗れません。
短頭種のワンちゃん達は、もともと体温調整がそんなにうまくできません。
また、マズルの長い犬種と比べて、呼吸すること自体に多くの体力を消費します。
暑さにとても弱く、過去、国内線で死亡事故があったことから各社共に乗せてくれません。

次に、犬を搭乗させる際、同意書にサインをしなくてはなりません。
分かりやすく言うと、「もし機内で犬が死んだり傷ついたりしても、航空会社には一切責任がない、責任を問わないことに同意します」という内容の書類にサインをしなきゃいけないんです。

これ、なんか嫌ですよね。
でも、航空会社側の立場からすれば仕方がないのかもしれないとも思います。
だったら、犬も客席に乗せちゃえばいいのに。
まぁ、犬アレルギーの方もいらっしゃいますしね。
まだまだ日本では難しいことのようです。

・・・と、以上のような結構なリスクがあります。
でもね、乗れないわけじゃない。
これも訓練っちゃー、訓練です。

最後になりますが、犬の飛行機運賃は概ね5,000円/1搭乗(ペットクレート1個1区間あたり:税込)です。
以前は重量・飛行距離によって違ったような気がしますが、今は国内線各社ともにこの程度みたいです。

詳しくは各社HPをご確認ください。

◆JAL国内線・ペットとおでかけサービス
◆ANA国内線・ペットらくのりサービス
※対応がいいのは断然ANA・JAL。さすがです!

◆SKY・ペットのお預かりについて
※スカイマークには二度と愛犬を乗せたくありません。対応が最悪でした!

◆SFJ・お手荷物のご案内
◆SNA・ペットについて
◆AIR DO・ペットについて
※スターフライヤー、スカイネットアジア航空、北海道国際航空は、夏場の期間を除けば、短頭犬も乗せてくれるみたいです。

◆FDA・ペットのお預かり
※フジドリームエアラインズはペット運賃が4,000円!

◆NCA・お手荷物・ペット・貨物


【犬と飛行機でおでかけのPoint】
(1)季節・気温に配慮を!
チャイニースクレステッドドッグは他の犬種より体温調整はやや上手です。
とはいえ、初夏~夏場~残暑の頃には絶対に乗せません。
リスキーというか、怖すぎます。
飛行機で出掛けるなら、春・秋のような季節の良い頃が◎です。

(2)搭乗手続きは普段より早めに!
愛犬と飛行機旅行をする際は、いつもより早めに自分の搭乗手続きを済ませます。
何故か?
愛犬の搭乗手続きがあるからです。
空港カウンターの込み具合にもよりますが、思いのほか、時間がかかったりします。

ハードキャリーがない場合、また、航空会社の方が「このキャリーじゃダメ」と判断した場合は、航空会社の持っているハードキャリーを貸してもらうことになります。
(これ、有料の場合と無料の場合があります。小型犬用は確か500円くらい)
いつもと違う環境な上に、知らない臭いのハードキャリー。
それじゃぁあまりにも可哀そう。
愛犬専用のものを用意することを、私は断固お勧めします。
ちなみに、龍馬は普段ハウスにしているキャリーで飛行機に乗ります。

(3)時間に余裕があるなら側にいてあげて!
龍馬は空港がキライです。
でも、余裕を持って出掛けると、出発まで結構な時間があるって場合もあります。
そんな時はどうかギリギリまで側にいて、緊張を和らげてあげるようにしています。

犬の搭乗手続きが終わってもまだ時間に余裕があるようなら、GHの方に声を掛けてみてください。
「ギリギリまで一緒にいたいんですけれど・・・」と言えば、最終の時刻を教えてくれます。
その時刻までに再度カウンターに戻って犬を預ければ問題ありません。

(4)ペット用カートが大活躍!
犬とのおでかけは大荷物です。
そのうえ、飛行機に乗ってでかけるとなれば、荷物はいつも以上の重さ。
自分の荷物もありますからね~。
自力で何とかしようと思うと、空港に着く前に泣きたくなったりします。
そこで活躍するのが、ペット用のカートです。

愛犬関連の荷物は、愛犬ともども、ペットカートに乗せる。
自分の荷物は肩にかけるか、これもカートに乗せちゃう。
で、スーイスイ。
かなりラクチンです。

でも、ペットカートを使う場合は、かなり時間に余裕を持って出掛けて。
空港内でかなり歩くことになったり、電車などの乗換、乗降車に手間取ったりすることもあります。
また、エレベーターの場所が分かりにくく、ちょっとした迷子気分を味わうこともあります。



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